一、出口反超内销,行业拐点信号明确
2026年9月,中国工程机械行业出现一个标志性变化:挖掘机单月出口量达到12806台,同比增长20.7%,累计出口占比升至51.2%,年内首次超过内销。
这一数据的意义在于,行业增长引擎正在从单一国内需求切换为内外双轮驱动。国内设备更新需求集中释放、电动化转型提速、海外本地化布局逐步落地,共同推动行业走出调整期。
从总量看,中国工程机械工业协会数据显示,1-9月挖掘机累计销量214274台,装载机累计销量117077台,同比分别增长23.1%和24.9%。
二、细分品类分化,结构性复苏特征清晰
行业复苏并非全面普涨,而是呈现明显的结构性差异。细分机种表现为"8升4降":
- 高空平台销量同比大增65.1%,成为增速最快的品类;
- 平地机、压路机增速均超过30%;
- 塔吊等与地产关联度较高的品类出现小幅下滑。
终端施工活跃度整体延续回暖态势,但地产链相关设备的需求修复仍偏温和。这种分化意味着,选股逻辑需要更加聚焦高景气细分赛道。
三、三重逻辑共振,增长驱动力换挡
当前行业的增长逻辑已从单纯的基建驱动,转变为"更新替换+出海扩张+电动化渗透"三重共振。
政策端
非道路移动机械排放标准持续升级,叠加2000亿元超长期特别国债支持大规模设备更新,2025-2028年正处于存量设备集中替换的高峰期。
出口端
非洲、东南亚、南美等新兴市场需求快速释放。国内龙头企业的出海模式正从单纯产品出口,转向研发、制造、服务一体化的属地化运营,平滑行业周期的作用持续凸显。
估值端
年初至今,21只工程机械概念个股全部出现不同程度调整。随着销量数据持续验证景气度,龙头企业密集落地回购、增持与高分红规划,叠加机器人产业链情绪外溢带动核心零部件标的走强,板块配置性价比正在快速提升。
四、产业链核心标的梳理
全品类整机龙头
- 三一重工600031:全球工程机械前三强,挖掘机、混凝土泵车长期全球销量第一。2026年上半年海外收入占比达61.33%,非洲区域收入同比增47.7%,海外本地化人员占比近70%,9月在印尼矿业展会一次性签约500台设备,新能源重卡批量出海进度领先。
- 徐工机械000425:连续七年稳居全球前四,起重机、矿山机械国内市占率第一。明确2025-2027年分红比例不低于当年可供分配利润的40%,海外收入占比突破50%,营销网络覆盖190余个国家和地区,出海规模居国内行业首位。
- 中联重科000157:塔式起重机国内绝对龙头,自研4000吨级全地面起重机适配海上风电吊装场景,高空作业平台与环卫机械业务构成第二增长曲线。
- 柳工000528:新中国第一台轮式装载机诞生地,2026年上半年海外收入首次突破百亿元,中小吨位装载机全球销量领先,电动工程机械布局走在行业前列,产品出口覆盖180多个国家。
细分赛道独家龙头
- 山推股份000680:国内推土机唯一龙头,市占率常年超60%,核心传动零部件全自产闭环,推土机出口量国内第一,2025年归母净利润创历史新高。
- 浙江鼎力603338:国内高空作业平台唯一全球级企业,产品出口占比超50%,充分受益于高空平台品类65.1%的高速增长,是高空施工设备赛道的绝对领军者。
- 山河智能002097:国内旋挖钻机第一品牌,微型挖掘机在欧美市场成为爆款,地下工程装备、特种应急机械形成差异化竞争优势。
- 铁建重工688425:隧道施工装备龙头,盾构机/TBM市占率国内领先,深度绑定轨道交通、地下工程建设核心场景。
核心零部件与配套龙头
- 恒立液压601100:国内工程机械液压件绝对龙头,挖掘机油缸、高端液压泵阀实现全面国产替代,是整机厂核心上游配套商,直接受益于机器人产业链对液压件需求的情绪传导。
- 潍柴动力000338:工程机械动力总成龙头,大马力柴油发动机市占率国内领先,为各类工程设备提供核心动力系统支撑。
- 艾迪精密603638:液压破碎锤国内龙头,液压件业务深度配套国内主流工程机械整机厂,细分赛道市占率稳居头部。
- 安徽合力600761:国内工业叉车龙头,市场份额连续多年国内第一,与杭叉集团并称叉车双雄,覆盖智能物流搬运全场景。
细分配套环节潜力标的
- 万通液压、永达股份、长龄液压、恒立钻具、天元智能、五新智能、福事特、万达轴承、威博液压、铁拓机械、唯万密封、同力股份、拓山重工
上述标的分别在液压元件、精密结构件、专用设备等细分配套环节占据优势。其中长龄液压近期推出7000万-1.3亿元回购计划,减速器产品覆盖工程机械与光伏跟踪支架,叠加机器人液压回转装置研发进展,成为近期板块情绪催化的重要标的。
五、新周期起点,关注业绩传导节奏
工程机械行业已经告别过去"强刺激、大起大落"的旧周期,转而进入"更新需求托底、出口持续增量、电动化升级"的稳健增长新阶段。
国内地产端的传统需求修复仍偏温和,但设备替换、海外扩张、技术升级三大逻辑的确定性持续增强,板块估值已经充分反映此前的悲观预期。
随着三季报业绩披露,销量高增的基本面将逐步向盈利端传导。具备全球化布局能力、核心零部件自研能力、细分赛道垄断优势的龙头企业,有望在这一轮底部行情中率先实现估值与业绩的双重修复。
风险提示:以上内容基于公开行业数据整理,不构成任何投资建议。市场有风险,决策需谨慎。